Автомобілістам слід бути готовими до можливого збільшення вартості пального на автозаправних станціях.
АЗС / © Pixabay
У найближчій перспективі ціна на пальне на вітчизняних АЗС може зрости через глобальне подорожчання та падіння рентабельності роздрібних мереж.
Про це повідомив керівник консалтингової фірми А-95 Сергій Куюн у своєму профілі в Facebook.
Згідно зі словами фахівця, підвищення цін повністю відповідає ринковим умовам і недавнім рекомендаціям Антимонопольного комітету.
«Вартість буде збільшуватися. До слова, це цілком узгоджується з останніми настановами Антимонопольного комітету звертати увагу на ринкові чинники. Зараз вони вказують на необхідність збільшення цін. Чи трапиться це? Не факт, що весь потенціал реалізується», — зауважив Куюн.
Він пояснив, що ринок зараз перебуває під сильним тиском уряду в особі компанії «Укрнафта». Найбільша мережа виконує державне завдання та продає без прибутку, що створює стримуючий ефект для всього ринку.
Аналітик представив конкретні дані, які свідчать про непросту ситуацію для операторів. У квітні світові котирування бензину піднялися на 137 доларів за тонну, що в еквіваленті становить 4,5 гривні за літр.
При цьому ціна пального на українських заправках залишилася без змін. У результаті цього розрив між оптовою та роздрібною ціною бензину критично зменшився — до 2 гривень.
«Як вже зрозуміло, це мінус, причому дуже значний. Упродовж 2025 року спред становив 9 грн/л, зараз 2», — підкреслив експерт.
Аналогічна тенденція простежується і на ринку дизельного палива. Станом на 1 травня оптова вартість дизелю в середньому становила 83 гривні за літр, тоді як на АЗС його реалізовували по 88 гривень.
«У 2025 році різниця становила 8,40 грн/л, зараз — 5. Відхилення 3,4 грн/л», — зазначив Куюн.
Окрім того, зменшилася різниця між митною вартістю пального та цінами на стелах. Якщо в лютому цей показник для бензину становив 292 долари за тонну, а для дизелю — 238 доларів, то вже у квітні цифри впали до 177 та 167 доларів відповідно.
«У перерахунку на гривні це трохи менше 6 грн/л. З них мінімум 3 грн/л — видатки на збут, а ще 2 — транспортування від кордону», — роз’яснив директор.
Незважаючи на фінансові труднощі операторів ринку та можливе зростання роздрібних цін, обстановка із забезпеченням пальним в Україні залишається стабільною і контрольованою.
«Єдине, що не викликає питань, це наявність ресурсу — пального всіх марок більш ніж достатньо», — наголосив експерт.
Ціни на пальне в Україні — останні новини
Нагадаємо, колишній керівник МЗС України Павло Клімкін попередив, що трапиться друга хвиля підвищення вартості пального. Головним фактором, який впливає на ціну бензину та дизельного палива, є вартість нафти на світових ринках.
Також, за оцінками Нацбанку, безпосередній вплив від підвищення вартості пального може становити від 0,5 до 1 в.п. У контексті подорожчання пального не менш важливими є вторинні ефекти. Вони відображають вплив глобальної паливної кризи на ланцюг виробництва багатьох товарів.
Наслідки цього впливу можуть бути значно більшими, ніж зараз. В результаті інфляція 2026 року може бути на 1,5–2,8% вищою.
Коментарі Сортувати: Нові Старі Популярні Надіслати