Управління з питань конкуренції та захисту прав споживачів (UOKiK) зазначає оманливий екомаркетинг , наприклад, у сфері посадки дерев, які вже ростуть , машин для збору посилок, що зменшують викиди вуглекислого газу, або навіть калькулятора викидів CO₂, який не відображає важливі дані.
Голова Управління з питань конкуренції та захисту прав споживачів (UOKiK) висунув звинувачення у грінвошингу, тобто псевдоекологічному маркетингу, який вводить споживачів в оману щодо фактичного впливу на навколишнє середовище послуг, що надаються ними. Як ми читаємо в прес-релізі, звинувачення стосуються чотирьох провідних кур’єрських компаній у Польщі:
За даними Управління з питань конкуренції та захисту прав споживачів (UOKiK) , «такі повідомлення, як «зелений автопарк», «нульовий рівень викидів» або «екологічно нейтральний» , ґрунтувалися на неповних даних або стосувалися лише частини їхньої діяльності. У свою чергу, повідомлення на кшталт «ми садимо дерева» ґрунтувалися на умовах, про які споживачі не були проінформовані чітко та зрозуміло».
Такі дії можуть у довгостроковій перспективі відбити бажання споживачів обирати продукти та послуги, які мають справді нейтральний або позитивний вплив на довкілля. Крім того, вони обмежують проекологічну діяльність підприємств, які справді надавали пріоритет захисту довкілля.
« Зелені гасла не можуть бути порожніми обіцянками. Якщо компанія заявляє, що працює екологічно, вона повинна підтверджувати це фактами, а не креативними розрахунками викидів CO₂, розумними гаслами, що забарвлюють кожне повідомлення в зелений колір, або кампаніями, які лише на перший погляд підтримують довкілля», – пояснює Томаш Хростни, президент Управління з питань конкуренції та захисту прав споживачів.
Якщо звинувачення, висунуті президентом Управління з питань конкуренції та захисту прав споживачів, підтвердяться, чотирьом компаніям загрожують фінансові штрафи у розмірі до 10% від їхнього обороту за кожну оскаржувану практику.
«Ми висунули звинувачення проти трьох кур’єрських компаній щодо так званих «зелених доставок». Екологічна чистота відправлень не може бути продемонстрована виключно інформацією про розширення автопарку з низьким рівнем викидів , який поступово замінює автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння», – йдеться у заяві Управління з питань конкуренції та захисту прав споживачів (UOKiK).
Звинувачення проти Allegro стосуються кампанії з посадки дерев, яка проводиться з 2023 року. Компанія обіцяла, що на кожні 10 ділянок буде посаджено одне дерево від імені клієнта . Однак минулого року умови змінилися: «З 2024 року Allegro запровадила нову, погано повідомлену умову: щоб компанія посадила дерево від імені користувача, потрібно було подати онлайн-заяву протягом 30 днів», – йдеться у прес-релізі Управління з питань конкуренції та захисту прав споживачів (UOKiK).
Повідомляється, що багато клієнтів не знали про цю вимогу , а нова опція додавання присвяти була доступна не завжди. Ми запитали Allegor, як вони відреагують на ці звинувачення :
– У рамках кампанії «Ми садимо дерева для збору посилок в Allegro One» ми профінансували посадку приблизно 3 мільйонів дерев у польських лісах , що відповідає кількості «комплектів з 10 посилок», зібраних у пунктах збору Allegro One та посилочних автоматах, а також кількості присвячень конкретних саджанців, здійснених нашими Користувачами з 2024 року, – пояснює Марцін Гжушка, речник Allegro.
Він також додає, що компанія аналізує «звинувачення президента Управління з питань конкуренції та захисту прав споживачів і заявляє про свою готовність співпрацювати з метою якомога швидше з’ясування всіх питань та мирного завершення провадження», – читаємо у відповіді, надісланій до Interia Biznes.
За даними Управління з питань конкуренції та захисту прав споживачів (UOKiK), DHL рекламувала збір посилок у пунктах видачі посилок як екологічно чистий, хоча більшість її автопарку складається з автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння , і немає жодних доказів того, що клієнти насправді забирали посилки пішки. Псевдоекологічні кампанії, такі як посадка дерев або встановлення вуликів, також критикуються. «Зібрані докази свідчать про те, що такі кампанії мали локальний або випадковий характер. Гасло «PaczULE na ratunek pszczołom» (PACKULE на порятунок бджіл), яке з’явилося на вебсайті компанії, також викликає сумніви. Кампанія передбачала розміщення п’яти вуликів на даху варшавської штаб-квартири компанії», – пояснює Управління. А як DHL реагує на звинувачення?
– Протягом багатьох років DHL Group інвестує в рішення, що підтримують трансформацію логістичного сектору , засновану на прозорості та інноваційних технологіях (…). Вона співпрацює з Управлінням з питань конкуренції та захисту прав споживачів і надасть всю необхідну інформацію та відповіді, – каже Єва Гжех, директор зі зв’язків з громадськістю DHL eCommerce Polska.
Він також додає, що DHL прагне чітко комунікувати свою діяльність , зокрема зусилля щодо зменшення впливу своєї діяльності на навколишнє середовище та підтримки клієнтів у досягненні цих цілей.
DPD також звинуватили в рекламі свого «зеленого автопарку» та кліматичної нейтральності. Президент Управління з питань конкуренції та захисту прав споживачів (UOKiK) висунув шість звинувачень проти компанії за введення клієнтів в оману через відсутність достовірних даних про викиди CO2.
InPost, у свою чергу, стверджувала, що поштові скриньки представляють собою «електронну комерцію з нульовим рівнем викидів», але, за даними Управління, її автопарк також складається переважно з автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння . Компанія нібито використовувала спрощення, гасла без наукового обґрунтування та чинила тиск на клієнтів:
– Ми повністю відкриті до діалогу з Управлінням конкуренції та захисту прав споживачів, ми дослухаємося до рекомендацій Управління та найкращих ринкових практик, оскільки питання, пов’язані із захистом довкілля, є особливо важливими для групи InPost, – розповідає Interia Biznes речник InPost Войцех Кондзьолка.
Речник додає, що нинішній лист від Управління з питань конкуренції та захисту прав споживачів є продовженням роз’яснювальної процедури, розпочатої у травні 2024 року.
Ми також звернулися за коментарем до DHL eCommerce Poland та DPD Polska. Ми очікуємо на їхню відповідь.
Для відеоплеєра потрібна підтримка JavaScript. INTERIA.PL
Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *
