“>
Фото: https://unsplash.com/
Українська держава та Румунія активізують взаємодію для забезпечення вивезення вітчизняної сільськогосподарської продукції через румунську гавань Констанца, яка стала основним альтернативним логістичним вузлом в умовах обмеженого функціонування головних морських шляхів, інформує пресслужба Міністерства аграрної політики та продовольства.
“Нині ми спостерігаємо вкрай складну ситуацію, коли сховища для врожаю стрімко наповнюються, а експортні можливості вичерпуються. Для нас надзвичайно важливо зберегти зібране зерно та гарантувати надійні альтернативні маршрути для його вивезення. Ми покладаємо надії на підтримку наших румунських партнерів”, – підкреслив міністр аграрної політики та продовольства Тарас Висоцький під час зустрічі з надзвичайним і повноважним послом Румунії в Україні Александру Віктором Мікулою.
За попередніми даними Мінагрополітики, через перешкоди у роботі основних морських експортних артерій, до початку листопада елеватори та зерносховища загальною місткістю близько 59 мільйонів тонн можуть бути повністю завантажені, а нестача потужностей для зберігання врожаю до кінця осені може сягнути приблизно 11 мільйонів тонн.
Як зазначається у повідомленні, внаслідок обмежень у функціонуванні ключових морських експортних напрямків, до початку листопада елеватори та зернові сховища загальною місткістю майже 59 мільйонів тонн можуть бути вичерпані. До завершення осені дефіцит місць для зберігання врожаю може досягти близько 11 мільйонів тонн.
За таких обставин румунський порт Констанца набуває статусу ключового альтернативного шляху для транспортування українського зерна на великотоннажні океанські судна та його подальшого відправлення на глобальні ринки, вказано у звіті.
Для відновлення та збільшення подібних обсягів, обидві сторони домовилися активізувати роботу за низкою напрямків: розширення кількості прикордонних пунктів пропуску на українсько-румунському кордоні, збільшення потужностей фітосанітарного та ветеринарного контролю, переведення відповідних служб на цілодобовий режим функціонування, а також максимальне використання можливостей рейдової перевантажувальної роботи із залученням плавучих кранів у порту Констанца.
Сторони наголосили, що Дунайський логістичний коридор залишається під постійною загрозою російських нападів. Росія систематично здійснює обстріли дунайських портів, паливної інфраструктури та елеваторів, створюючи додаткові ризики для експорту. У зв’язку з цим Румунія, спільно з Болгарією та Туреччиною, посилює заходи задля забезпечення безпечного судноплавства та супроводу цивільних кораблів до Сулінського каналу та портів на Дунаї.
Як нагадали у Мінагрополітики, наприкінці 2023 року завдяки ініціативі Європейського Союзу “Шляхи солідарності” транзитні перевезення через територію Румунії сягали 4 мільйонів тонн щомісяця, з яких до 2,8 мільйонів тонн становив український агроекспорт. Близько 70% цього обсягу було доставлено залізничним та автомобільним транспортом безпосередньо до порту Констанца.