>
Перевезення зернових залізничним транспортом у напрямку портів Великої Одеси за перші п’ять днів серпня зменшилися на 84,3% порівняно з аналогічним періодом липня, склавши 40,8 тис. тонн, поінформувала брокерська компанія Spike Brokers.
Згідно з її даними, загальний обсяг експорту сільськогосподарської продукції з України за 1-6 серпня склав 312,9 тис. тонн проти 784,5 тис. тонн за аналогічний період липня, скоротившись на 60,1%. При цьому доходи від експорту зменшилися на 38,4% – до $201,5 млн із $326,9 млн.
Найбільше скорочення зафіксовано щодо зернових: експорт пшениці за перші шість днів серпня становив 93,2 тис. тонн проти 294,9 тис. тонн на початку липня, кукурудзи – 33,5 тис. тонн проти 293,7 тис. тонн відповідно.
Водночас у структурі експорту серпня з’явився сезонний потік ріпаку обсягом 27,9 тис. тонн, а відвантаження соєвого шроту зросли до 25,7 тис. тонн із 18,6 тис. тонн за аналогічний період липня. Експорт соняшникової олії зменшився до 30,7 тис. тонн із 52,1 тис. тонн.
За перші п’ять діб серпня залізницею загалом перевезено 182 тис. тонн зернових вантажів і продуктів їх переробки, що на 44,1% менше за аналогічний період липня.
"Дані УЗ за перші п’ять днів місяця свідчать про значне зменшення залізничного зернового потоку до морських портів, тоді як сухопутні залізничні переходи та автомобільний експорт працюють відносно активніше", – зазначено у повідомленні.
Стосовно сухопутних логістичних каналів, за 1-6 серпня через автомобільні пункти пропуску експортовано 59,6 тис. тонн агропродукції проти 53,6 тис. тонн за аналогічний період липня (на 11,3% більше).
За даними Spike Brokers, середньодобова передача зернових вантажів і шротів через прикордонні переходи за перші п’ять днів серпня становила 142 вагони проти 139 вагонів у липні.
Найбільше збільшення обсягів спостерігається на румунському напрямку – до 31,2 вагона на добу, або на 29,3 вагона більше за липневий показник. Польща збільшила передачу до 27,4 ваг./добу (+13.8). Натомість Угорщина скоротила цей показник до 23 ваг./добу (-15.9), Словаччина – до 14,2 ваг./добу (-2.7). Накопичення зернових вагонів у напрямку кордону зросло з 369 до 521 вагона, або на 41.2%
"На відміну від загалом нижчих темпів аграрного експорту, автомобільний канал розпочав серпень активніше, ніж липень. Проте його загальна пропускна спроможність залишається недостатньою для відшкодування зменшення великотоннажних зернових потоків через морські порти", – зазначено у повідомленні.
На дунайському напрямку також зафіксовано зростання активності: кількість зерновозів у русі збільшилася до 1 296 вагонів (+155), середньодобове вивантаження – до 157 вагонів (+106).