>
Обсяг завезення бензину до України у липні сягнув 196 тис. тонн, що стало максимальним показником з серпня 2025 року. Про це повідомила “Консалтингова група А-95” у четвер, спираючись на результати спеціального дослідження.
“Липневий період був надзвичайно динамічним через адаптацію до стандарту Е10 та посилений попит, зумовлений зростанням світових цін. Незважаючи на це, українські імпортери забезпечили стабільні поставки бензину та законтрактували необхідні обсяги на серпень”, – зазначили у групі.
В А-95 нагадали, що з 1 липня 2026 року було запроваджено стандарт Е10, який передбачає обов’язкове додавання біоетанолу. Це призвело до звуження кола постачальників. Зокрема, бензин такої марки не виробляє грецький НПЗ Hellenic Petroleum, з якого українські компанії здійснювали імпорт у періоди пікового попиту. Ситуація, яка склалася на початку місяця, вдалося стабілізувати до другої половини липня.
Литовські поставки залишилися лідером за підсумками місяця: 56,1 тис. тонн (+16% порівняно з липнем 2025 року).
Водночас, імпорт з Польщі зріс на 68% до рекордних 51,7 тис. тонн з серпня минулого року. Ці два напрямки разом забезпечили 55% загального імпорту бензину. Більшу частину зазначених обсягів поставили підприємства концерну Orlen – 97 тис. тонн, або понад 50% від загального імпорту.
Німеччина значно наростила відвантаження – 21 тис. тонн, що на 78% більше, ніж у липні минулого року. Весь обсяг був імпортований мережею UPG.
Грецький імпорт представлений продукцією заводу Motor Oil – 25 тис. тонн.
В “Консалтинговій групі А-95” відзначають зростання імпорту високооктанових бензинів А-98/100 до 5,7 тис. тонн, що на 88% перевищує показник річної давнини.
“Такий стрибок повністю повторює ситуацію липня минулого року, коли вперше було введено обов’язковий продаж бензину з біоетанолом. Марки А-98/100 є винятком із цієї нормативної вимоги, тому багато автомобілістів перейшли саме на них”, – прокоментували в групі.
У рейтингу найбільших постачальників першість зберігає ОККО з показником 47 тис. т.
На другій сходинці відбулися зміни: у липні поточного року її зайняла “Укрнафта” з показником 43 тис. тонн, що на 73% більше, ніж у липні-2025.
Як пояснили в А-95, “Укрнафта” цього року суттєво збільшила продажі завдяки розширенню мережі та програмі державного регулювання цін на паливо.
Третя позиція залишається за UPG, яка збільшила імпорт бензину на 50% – до 25,2 тис. тонн.
“Це також є наслідком розширення мережі за рахунок ребрендингу орендованих станцій ANP/”Авіас””, – додали в групі.