Фото до статті
Саудівська Аравія залишалася основним пунктом призначення для морського мазуту та вакуумного газойлю (VGO) з російських портів у липні, незважаючи на сезонний сплеск попиту на кондиціонування повітря. Однак, поставки зменшилися на 18% порівняно з червнем, досягнувши 1,1 млн тонн, згідно з даними трейдерів та LSEG.
Королівство збільшило закупівлі російського мазуту зі знижкою для свого енергетичного сектора, замінюючи ним сиру нафту, яка інакше була б спалена для генерації електроенергії.
З моменту введення повного ембарго Європейського Союзу на російські нафтопродукти в лютому 2023 року, Близький Схід разом з Азією стали ключовими ринками збуту для російського мазуту та VGO.
Водночас, експорт російського палива до Сінгапуру та Малайзії, важливих центрів бункерування та зберігання, в липні збільшився в 2,5 рази порівняно з попереднім місяцем, до приблизно 0,47 млн тонн, за даними LSEG.
Минулого місяця до Індії з російських портів не відправлявся мазут чи інші темні нафтопродукти (після 150 тис. тонн у червні). Натомість, танкери з приблизно 230 тис. тонн таких продуктів на борту зараз знаходяться біля Суецького каналу, а їхній кінцевий пункт призначення залишається невизначеним.
У 2025 році Індія була одним з головних імпортерів російського мазуту та темних нафтопродуктів для своїх НПЗ, як дешевшої альтернативи сирій нафті Urals. Однак, санкції, запроваджені минулого року Міністерством фінансів США проти великих російських нафтових компаній “Роснєфть” і “Лукойл”, змусили покупців припинити такі закупівлі.
Експорт темних нафтопродуктів з російських портів до Туреччини в липні знизився на 21% порівняно з попереднім місяцем, до 150 тис. тонн.
Загалом, експортні поставки російського морського мазуту та легкозмішуваних нафтопродуктів у липні скоротилися на 12% порівняно з попереднім місяцем, до 2,4 млн тонн. Це пов’язано з атаками українських безпілотників, які призвели до збоїв на НПЗ та зниження обсягів виробництва нафтопродуктів.
Раніше enkorr повідомляв, що у липні поставки російського дизельного палива та газойлю в порти інших країн впали до 1,71 млн т, що на 51% менше порівняно з червнем. Таке суттєве скорочення поставок зумовлене введенням заборони на експорт дизельного палива з 8 липня. Через систематичні атаки Сил оборони України виробництво нафтопродуктів на російських НПЗ скоротилося. У той час, коли удари безпілотників збіглися з сезонним зростанням попиту на дизельне паливо, російський уряд прийняв рішення зупинити експорт.
Друкувати Попередня Наступна
Коментарі
Увійдіть щоб мати можливість лишати коментарі
Увійти
Важливі новини
На Харківщині під обстріл потрапила непрацююча АЗС
Україна накопичила в ПСГ 14,3 млрд куб. м газу – Шмигаль
Сили оборони уразили пермський НПЗ
Головні новини
