Фото: Нібулон
ПрАТ СП «НІБУЛОН» виступає з ініціативою запровадження тимчасового порядку визнання та підтвердження кваліфікації спеціалістів річкового флоту. За оцінками компанії, це дозволить наростити обсяги перевезень Дунайським експортним коридором на 100 тисяч тонн щомісяця. Про це повідомила пресслужба компанії, посилаючись на директора з логістики Сергія Калкутіна.
«НІБУЛОН» готовий залучити до роботи на Дунаї додатково 12 буксирів, проте для цього необхідно вирішити питання перекваліфікації та оформлення документів для приблизно 30 спеціалістів. Ми не єдині, хто стикається з цим викликом. Якби існував дієвий механізм для залучення кваліфікованих кадрів в масштабах галузі, Дунайський коридор міг би транспортувати до 100 тисяч тонн додаткових вантажів щомісяця», – процитувала слова Калкутіна пресслужба.
Він зазначив, що судноплавні компанії мають технічно справний флот, але не можуть повною мірою формувати екіпажі та вводити в експлуатацію додаткові судна через дефіцит досвідчених членів команди.
Згідно з повідомленням, «НІБУЛОН» пропонує запровадити перехідний механізм присвоєння та підтвердження компетенцій фахівців річкового транспорту та отримання ними необхідних документів до моменту повного переходу на європейські нормативи. Це, зокрема, сприятиме пришвидшенню оформлення документів для спеціалістів з відповідною підготовкою та досвідом для роботи на Дунаї.
Калкутін підкреслив, що збільшення перевезень Дунайським коридором сприятиме підтримці закупівель у сільгоспвиробників, забезпечить надходження валютної виручки та зміцнить стійкість експортної інфраструктури України.
«НІБУЛОН» звернувся до відповідних державних органів та представників галузі з пропозицією спільно розробити тимчасове рішення, яке дозволить залучити достатню кількість кваліфікованих спеціалістів для роботи на внутрішніх водних шляхах, дотримуючись при цьому вимог до професійної придатності та безпеки судноплавства.
Як зазначалося раніше, за даними Міністерства аграрної політики, з 1 по 18 серпня Україна експортувала 900 тисяч тонн агропродукції, з яких приблизно 45% було відправлено через Дунайський регіон.