Прекращение поставок связано с финансовыми проблемами при импорте авиационного топлива
Государственный белорусский экспортер “Белорусская нефтяная компания” (БНК) остановил поставки реактивного топлива в Украину, передает enkorr со ссылкой на собственные источники.
Как отмечает издание, это связано с проблемами при погашении налоговых векселей, выданных при импорте топлива в текущем году.
По информации enkorr, Государственная фискальная служба (ГФС) имеет претензии к порядку заправки авиатопливом с привлечением сторонних компаний без перехода права собственности на авиатопливо. В то же время, услугами специализированных компаний по заправке воздушных судов пользуется немало поставщиков и производителей авиатоплива, включая ПАО “Укртатнафта”.
Ранее ГФС в официальных разъяснениях утверждала, что подтверждением целевого использования реактивного топлива являются как заправки в самолеты собственного авиационного керосина, так и топлива, которое принадлежит другим компаниям.
14 февраля “БНК-Украина” предоставила необходимые документы, подтверждающие целевое использование топлива, однако до текущего момента они остаются не погашенными. В этой связи компания приняла решение с 1 марта временно остановить новые поставки.
Партнером “БНК-Украина” по заправке авиакеросином в аэропортах выступает компания Baltic Ground Service (BGS).
Издание сообщает, что в первой половине января импортеры авиатоплива столкнулись со сложностями в работе нового порядка, в части регистрации и погашения налоговых векселей.
Первым погашение векселей осуществил НПЗ “Укртатнафта”. 29 января, после инцидента с задержкой рейсов из Борисполя “Международными авиалиниями Украины”, производителю удалось разрешить конфликт с ГФС.
В Государственной фискальной службе (ГФС) Украины отрицают вину в блокировании поставок авиатоплива, из-за которого более 20 самолетов авиакомпании МАУ вылетели с задержкой из аэропорта “Борисполь”.
“Обвинение компании “Укртатнафта” в адрес ГФС по блокированию поставок авиатоплива, и тем более срыва графика авиаперевозок, существенно преувеличены”, — говорится в ответе Службы на запрос Delo.UA.
Как сообщалось ранее, с 1 января 2019 года вступили в силу изменения в Налоговый кодекс, предусматривающие десятикратное увеличение ставки акциза на авиационный керосин, который используется не по целевому назначению.
Трейдеры могут импортировать авиакеросин по базовой ставке €21/тыс. л исключительно для продажи лицензированным операторам заправки самолетов или государственным органам, например, Минобороны или Госрезерву.
Этот процесс предлагается контролировать путем выдачи налогового векселя сроком до 90 дней на сумму разницы в ставках акциза €210 и €21/тыс. л, погашение которого осуществляется после регистрации всех акцизных накладных в Едином реестре, составленных при реализации топлива операторам заправки самолетов или госструктурам.
По данным Государственной авиационной службы Украины (ГАС) в “Перечне субъектов хозяйствования, которые осуществляют авиатопливообеспечение”, сейчас зарегистрировано 38 компаний, работающих в различных аэропортах Украины.
Изменения были приняты с целью борьбы с нецелевым использованием керосина, в частности его смешиванием с дизельным топливом. Из-за этого объем импорта существенно превышает реальное потребление этого топлива.
В частности, в 2017 г. импорт авиационного керосина вырос в 2,3 раза (на 135%) до 336 тыс. тонн. При этом, по официальной статистике Госавиаслужбы, количество рейсов увеличилось на 17%, а пассажиропоток — на 27%. По итогам 11 месяцев 2018 г. импорт керосина вырос еще на 58%, а пассажиропоток — на 25%.
Эксперты и участники рынка считают, что керосин смешивается с дизельным топливом и продается под видом ДТ частным и промышленным потребителям. Данная манипуляция имеет экономический смысл из-за семикратной разницы в акцизном налоге на ДТ (€139,5/тыс. л) и авиатопливо (€21/тыс. л).
Напомним, ГП “Международный аэропорт (МА) “Борисполь” работает 5 компаний, которые предоставляют услуги заправки авиационным топливом. Об этом говорится в статье Будут ли в аэропорту “Борисполь” новые задержки рейсов из-за топлива, которая опубликована на Delo.UA.
Информацию об этих компаниях обновили на сайте аэропорта после запроса Delo.UA об актуальном перечне заправщиков. Теперь в этом списке:
- ООО “Авиационная топливная заправочная компания” (Киев);
- ООО “АТЗК “Борисполь” (Кременчуг, ранее на сайте аэропорта было указано, что компания находится в с.Гора Киевской обл.);
- ООО “Балтик Граунд Сервис ЮА”” (Киев);
- ООО “АМИК АВИА ОЙЛ” (Борисполь, ранее “Лук Авиа Ойл”);
- ООО “УКРАВИАСЕРВИС” (Кременчуг, ранее — город Борисполь).
Источник: delo.ua
