Электромобиль Lucid Air Dream Edition получил официальную оценку агентства по охране окружающей среды США (EPA) и возглавил рейтинг, став первым в мире электрокаром с запасом хода 520 миль (836,86 км).
Американский измерительный цикл EPA по праву считается аиболеен точным. Долгие годы первые места в нем прочно удерживали автомобили Tesla, и в дальности хода на одном заряде им не было равных.
Еще в конце 2020 года калифорнийский производитель электромобилей Lucid Motors (старое название Atieva) замахнулся на титул, заявив более 800 км для своего первого серийного электромобиля — премиального седана Lucid Air, разработкой руководил бывший главный технолог Model S Питер Роулинсон. И вот сейчас EPA независимо подтвердила эту оценку, и она заметно выше, чем у бывшего лидера — Lucid Motors Air Dream Edition опережает Model S Long Range на целых 115 миль (185 км).
Но эта победа далась Lucid Air Dream Edition весьма высокой ценой — цены на Lucid Motors Air Dream Edition с батарейным блоком 113 кВт•ч и 19-дюймовыми дисками в США начинаются от $169 000. В то же время Tesla Model S Long Range почти вдвое дешевле — 89 990 долларов.
Одновременно EPA оценило и другие конфигурации Lucid Air:
- Dream Edition с 21-дюймовыми дисками — 481 миля (774 км);
- Dream Edition Performance — 471 миля (758 км) с 19-дюймовыми дисками и 451 миля (726 км) с 21-дюймовыми дисками;
- Grand Touring — 516 миль (830 км) с 19-дюймовыми дисками и 469 миль (755 км) с 21-дюймовыми дисками.
В 2022 году Lucid Motors планирует выпустить «народную» версию Lucid Air за $77 400 (с применением скидки $69 900). Здесь будет уместно вспомнить, как в 2020 году Илон Маск снизил цену Tesla Model S до $69 420, чтобы перебить предложение Lucid Air.
Ранее Tesla планировала выпуск Model S Plaid+ с запасом хода 840 км, но в итоге передумала выпускать дальнобойный вариант флагманского седана. Илон Маск тогда заявил, что в таком автомобиле нет смысла, поскольку запаса в 400 миль «хватит всем».
Источник: news.finance.ua
