“>
Угоди стосовно застосування паливних карток на спільних АЗС між гравцями ринку нафтопродуктів не повинні містити обмежень щодо участі в державних тендерах без дозволу іншого партнера – до такого висновку дійшов Антимонопольний комітет України під час засідання в четвер.
“АМКУ встановив, що введення в дію та виконання таких умов договорів між компаніями, які залежать від згоди конкурента можливість участі або виконання договору за результатами публічних закупівель, містять ознаки порушення законодавства, що регулює захист економічної конкуренції”, – поінформували в комітеті.
З огляду на вищезазначене, комітет дав рекомендації відповідачам щодо вилучення відповідної умови зі своїх партнерських (міжмережевих) угод, а також вжити заходів для запобігання включенню подібних положень до партнерських договорів у майбутньому.
“Про результати розгляду рекомендацій компанії зобов’язані повідомити Комітет протягом 10 днів від дати їх отримання та протягом двох місяців проінформувати про їх виконання”, – визначено рішенням АМКУ.
Як пояснили в комітеті, у січні 2025 року АМКУ розпочав дослідження ринків світлих нафтопродуктів на предмет дотримання суб’єктами ринку законодавства про захист економічної конкуренції під час використання програм лояльності, мультибрендових карток та мереж АЗС, що діють на партнерських засадах.
За результатами проведеного аналізу, комітет виявив наявність ознак порушень законодавства у діях 17 товариств та двох фізичних осіб-підприємців, що проявляються у вигляді антиконкурентних узгоджених дій суб’єктів господарювання. У зв’язку з цим, у липні 2025 року АМКУ розпочав розгляд відповідної справи.
Ознаки порушень, зокрема, були виявлені у ТОВ “Петрол Партнер”, “Торговий дім Автотранс – Ойл”, “Альянс Холдинг”, “Київ Інвест Груп”, “БВС Ритейл”, “Вєнтус Ресурс”, “ВСТ – ОЙЛ”, “Газбон”, “Глобал Енерджи АЗС”, “Глобал Тайм Груп”, “Драйв Петрол”, “Прайд”, “С Кард Сервіс”, “Сан Стрім Системс”, “Техно-Нафта Плюс”, “Укрпетролцентр” та “Юніон Кард Оіл”, а також у ФОП Демченка О.М. та ФОП Воронкова В.О.
“Комітет встановив, що з кінця 2023 року відповідачі уклали між собою партнерські (міжмережеві) угоди, які надають можливість використовувати паливні картки на АЗС партнерів”, – зазначили у відомстві.
Одним із пунктів таких угод встановлена заборона на використання партнерських (міжмережевих) договорів та товару (пального) для участі у публічних закупівлях без отримання згоди від партнера.
Як вважають у АМКУ, об’єктивна необхідність для застосування такої умови не знайшла свого підтвердження.
“Це може призводити до зменшення кількості учасників та створення умов для узгодження дій під час підготовки та безпосередньої участі у публічних закупівлях”, – підсумували в комітеті.