В період з 1 по 13 серпня Україна відправила за кордон 790,7 тис. тонн агротоварів. Це на 57,2% менше, ніж за аналогічний період липня, коли цей показник становив 1,849 млн тонн, про це повідомила брокерська компанія Spike Brokers.
Згідно з наданими даними, вартість експорту зменшилася на 37,3%, склавши $478,8 млн, у порівнянні з $763,8 млн за відповідний період минулого місяця.
“Основне уповільнення у серпні спостерігається у сегменті зернових. Водночас відбувається зміна в логістичних маршрутах: обсяг перевезень через морські порти значно нижчий, ніж у липні, тоді як автомобільні шляхи та західні залізничні коридори функціонують більш активно”, – йдеться в повідомленні.
За перші 13 днів серпня через автомобільні пункти пропуску було експортовано 130,1 тис. тонн агропродукції, що на 8,9% більше, ніж за аналогічний період липня (119,5 тис. тонн). Найбільше зростання експорту зафіксовано через Угорщину (+32,9%), Словаччину (+28%), Румунію (+14,1%) та Польщу (+3,7%). Потоки через Молдову залишилися приблизно на рівні липня, показавши незначне зниження на 1,9%.
Водночас, станом на 12 серпня, залізницею було перевезено 435,8 тис. тонн зернових вантажів. Це на 46,9% менше, ніж за аналогічний період липня, та на 52,1% менше порівняно з серпнем 2025 року. Середньодобове навантаження за перші 11 днів серпня становило 31,3 тис. тонн, що на 38% нижче показника липня та на 49% менше, ніж роком раніше.
Експортні обсяги зернових, що перевозилися залізницею, скоротилися на 72% порівняно з липнем, досягнувши 201,7 тис. тонн. При цьому 63% цього обсягу було відправлено через прикордонні переходи, а 29% – через порти Одеси. Транспортування через порти Одеси за звітний період склало лише 75,2 тис. тонн зернових, що на 88,5% менше, ніж у порівнюваному періоді липня (656,4 тис. тонн).
Натомість, середньодобова передача зерновозами через західні прикордонні переходи за перші 11 днів серпня зросла до 139,6 вагона, порівняно з 71,3 вагона у липні, що становить 96% зростання.
За даними Spike Brokers, основний приріст було забезпечено румунським та польським напрямками, де середньодобова передача склала 44,7 та 44,4 вагона відповідно. У напрямку Словаччини передача зросла до 26,9 вагона на добу, тоді як угорський напрямок показав скорочення до 23,6 вагона.
Станом на 12 серпня, на підходах до прикордонних переходів перебувало 8,718 тис. вагонів, тоді як раніше їх кількість становила 7,858 тис. Зокрема, кількість зерновозів збільшилася з 369 до 693 вагонів, що відповідає зростанню на 87,8%.
Експортні перевезення рослинної олії залізницею сягнули 41,5 тис. тонн, що на 0,9% більше, ніж у відповідному липневому періоді. При цьому 89% цього обсягу було відправлено через сухопутні переходи.
Spike Brokers зазначає, що морський залізничний маршрут залишається найменш ефективною ланкою поточної логістичної системи. Станом на 13 серпня, середньодобове вивантаження у напрямку портів Великої Одеси знизилося до 146 вагонів, а в напрямку портів рухалося 262 зерновози. У напрямку портів Дунаю перебувало 1,32 тис. зерновозів.